அணுகல் மோட்டார்ஸ் பொது மேலாளர் சஞ்சய ஜயசிங்க (இடது) மற்றும் அக்சஸ் மோட்டார்ஸ் துணை நிர்வாக இயக்குனர் ஆயிஷ் பெர்னாண்டோ ரேஞ்ச் ரோவர் LWB 3.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் PHEV 460PS (சென்டோரினி பிளாக்) உடன்

அக்சஸ் மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தின் துணை முகாமைத்துவப் பணிப்பாளர் ஆயிஷ் பெர்னாண்டோ (இடது) மற்றும் அக்சஸ் மோட்டார்ஸ் பொது முகாமையாளர் சஞ்சய ஜயசிங்க ஆகியோர் செய்தியாளர் சந்திப்பில் கலந்து கொண்டனர்

இலங்கையில் ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவரின் ஒரே அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவரான அக்சஸ் மோட்டார்ஸ், இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள் நீக்கப்பட்ட பின்னர் நாட்டில் புதிய காரை முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தியது.

ஆடம்பரம் மற்றும் சுத்திகரிப்பின் சுருக்கமாக விளம்பரப்படுத்தப்படுவதுடன், ஒப்பிடமுடியாத திறன் மற்றும் சுறுசுறுப்புக்கான கூடுதல் ஆர்வத்துடன், ரேஞ்ச் ரோவர் இலங்கையர்கள் மத்தியில் அவர்களின் விவேகமான வாழ்க்கை முறையை பூர்த்தி செய்ய விரும்புகிறது. தனிப்பயனாக்கக்கூடிய சுயசரிதை மாதிரிக்கு முன்னுரிமையுடன், அக்சஸ் மோட்டார்ஸுடன் ஏற்கனவே உள்ள 160 ஆர்டர்களால் இது அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படுகிறது. இந்த நீண்ட வீல்பேஸ் ஆட்டோபயோகிராபி என்பது 3-லிட்டர் டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆகும், மேலும் அதன் இரட்டை டர்போ-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட வி 8 மீதான வரி பரிசீலனைகள் காரணமாக உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

லேண்ட் ரோவரின் வார்த்தைகளில், அதிநவீன பொறியியல் ஒரு ஜோடி புதுமையான நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்களுடன் இணைந்து 80 கிமீ மின்சார ஓட்டுநர் வரம்பை வழங்குகிறது - வழக்கமான ரேஞ்ச் ரோவர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு 75% வரை பயணங்களை முடிக்க போதுமானது. CO2 உமிழ்வுகள் 30g/km க்கும் குறைவாக பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்கது என்னவென்றால், குறைந்தபட்ச உட்புறம், பொத்தான்கள் மற்றும் டயல்கள் போய்விட்டன, தொடுதிரை அதன் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் கட்டுப்படுத்த வழிவகுக்கிறது. ரேஞ்ச் ரோவர் அதன் பிரபலமான பிளவு டெயில்கேட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது - இலங்கை அமைப்புகளில் அரிதாகவே காணப்பட்டாலும் - மற்றும் அதன் வழக்கமான நகர்ப்புற அமைப்பைத் தாண்டி எந்தவொரு சாகசங்களுக்கும் போதுமான பூட் இடத்தைக் கொண்டுள்ளது.

டெய்லி எஃப்.டி.யிடம் பேசிய அக்சஸ் மோட்டார்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் தியோ பெர்னாண்டோ, ஜூன் மாதத்திற்கு நெருக்கமாக வாகனங்கள் நாட்டிற்கு வரத் தொடங்கும் என்றும், இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகளின் காலப்பகுதியில் கூட தனது நிறுவனத்தால் வழங்கப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் சேவையின் நிலை, வாழ்க்கை முறை அனுபவங்களுடன் இணைந்து, இறுதி வாகன அனுபவமாக ரேஞ்ச் ரோவர் மீது வாடிக்கையாளர்கள் வைத்துள்ள நம்பிக்கையை நிலைநிறுத்தியுள்ளது என்றும் கூறினார். இலங்கை வாகன சந்தை பற்றி கருத்து தெரிவித்த அவர், வாடிக்கையாளர்களில் ஒரு பகுதியினர் உடனடி குறுகிய காலத்தில் விலைகள் மேலும் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கின்றனர் என்று குறிப்பிட்டார், ஆனால் இது தொடர்பாக ஒரு அளவு சந்தேகத்தை வெளிப்படுத்தினார்.

லேண்ட் ரோவரின் சமீபத்திய மின் வாகன கட்டமைப்பு (EVA 2.0) மற்றும் மென்பொருள்-ஓவர்-தி-ஏர் புதுப்பிப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட புதிய ரேஞ்ச் ரோவரின் இதயத்தில் தொழில்நுட்பம் அமர்ந்துள்ளது. Pivi Pro இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் 13.1 அங்குல வளைந்த தொடுதிரை மற்றும் ஹாப்டிக் பின்னூட்டத்துடன் உள்ளுணர்வு கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. பின்புற பயணிகள் 11.4 அங்குல எச்டி தொடுதிரைகள் மற்றும் 8 அங்குல தொடுதிரை கட்டுப்படுத்தியை முதல் வகுப்பு அனுபவத்திற்காக அனுபவிக்கிறார்கள் என்று லேண்ட் ரோவர் கூறுகிறது. மேம்பட்ட விளக்குகளில் 500 மீ பீம் வரம்பு மற்றும் அடாப்டிவ் ஃப்ரண்ட் லைட்டிங் கொண்ட உயர் வரையறை டிஜிட்டல் எல்இடி ஹெட்லைட்டுகள் அடங்கும், அதே நேரத்தில் ரிமோட் பார்க் அசிஸ்ட் ஸ்மார்ட்போன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் அனுமதிக்கிறது.

புதிய ரேஞ்ச் ரோவரில் ஆல்-வீல் ஸ்டீயரிங் மற்றும் டைனமிக் ரெஸ்பான்ஸ் ப்ரோ ஆகியவை ஒப்பிடமுடியாத சுறுசுறுப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்காக உள்ளன.

Â